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Nachricht |
Testi100
User
Anmeldung: 20. Mai 2008
Beiträge: 19
Motorrad: Atlantic 500 Bj. 2004
Fahrstil: gemütlich bis flott
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 Verfasst am:
18.04.2010, 00:18 Uhr |
 
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Hallo,
nach langer zufriedener Fahrt mit dem AA500 habe ich mal wieder ein Problem entdeckt :
Meine Kupplungsbacken sind rechts und links stark ausgebrochen (ca.1cm von jeder Seite) man sieht schön wo sie verklebt waren. KM-Stand 18000
Bisher habe ich zwar noch keine Probleme beim Anfahren oder so, aber es gefällt mir garnicht.
Ich würde jetzt gerne die Kupplung und die Feder erneuern, hab aber gesehen das man dafür ein Spezialwerkzeug benötigt zum zusammenpressen der ganzen Kupplungseinheit mit riemenscheiben.
Nun zur Frage : Geht das nicht auch irgendwie ohne Spezialwerkzeug ? Wenn ja wie mache ich das am besten ? Tips und Tricks?
Ach ja: Ich weiß das der Motor von Piaggio ist, und das man auch die Ersatzteile von Piaggio bekommt, die wollen aber eine Teilenummer von Piaggio. Gibt es irgendwo eine Umschlüssel Tabelle Aprilia-Piaggio ?
Hintergrund : Zwei große Piaggio Händler in der Nähe mit gutem Ersatzteilelager und ein guter Aprilia Händler aber ohne Ersatzteillager.
Danke für Eure Hilfe
Ich hoffe das Forum findet endlich wieder mehr anklang, oder hat keiner mehr einen AA500???????????????????????????????? |
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Testi100
User
Anmeldung: 20. Mai 2008
Beiträge: 19
Motorrad: Atlantic 500 Bj. 2004
Fahrstil: gemütlich bis flott
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| Verfasst am:
23.04.2010, 17:07 Uhr |
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Hallo,
es hat sich erledigt, war total easy.
die 90.-Euro für die 5 Backen Kupplung waren wohl die beste Investition an meinem Roller bisher.
Viel besseres Fahrgefühl (Anfahren / beschleunigen usw.)
MfG |
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gino
User
Anmeldung: 25. Apr 2010
Beiträge: 3
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| Verfasst am:
25.04.2010, 00:16 Uhr |
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Hallo Testi 100 und alle Forum Mitglieder,
ich bin neu hier und fahre seit fast einem Jahr eine AA 500 BJ 2002 14 TKM
seit ein paar Tagen ist mir aufgefallen das sich die Kupplung etwas anders als sonst anhört hauptsächlich bei wechsellast. Heute passierte es das Hinterrad wurde stark abgebremst als ob sich etwas verklemmt hat mit einem kreischenden Geräusch. Der Antriebsriemen wurde bei 12 TKM gewechselt.
Hat jemand eine Erfahrung oder Ahnung was passiert sein könnte ?
Ich vermute mal das es die Kupplung ist zumal der Antriebsriemen erst 2 TKM alt ist und nach TYP Schild IM A Bestellt wurde. |
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gino
User
Anmeldung: 25. Apr 2010
Beiträge: 3
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| Verfasst am:
26.04.2010, 18:39 Uhr |
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Heute hat mich die Werkstatt angerufen,
es ist weder der Antriebsriemen noch die Kupplung.
Das Kratzen kommt vom Getriebe.
Übermorgen wird das Getriebe geöffnet bin mal gespannt was dabei herauskommt.
Meine Kupplung habe ich gesehen.
Die sieht recht gut aus 3 Backen . Belag ist noch mehr wie 50 % meinte der Schrauber.
Lohnt es sich gleich vielleicht eine 5 Backen Kupplung einzubauen ? |
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gino
User
Anmeldung: 25. Apr 2010
Beiträge: 3
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| Verfasst am:
28.04.2010, 17:46 Uhr |
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Variomatik ist geöffnet alles O.K.
Das Geräusch kommt vom Getriebe bzw. Lager.
Getriebedeckel geöffnet Getriebewellen O.K aber das Lager gleich von der Antriebswelle ist beschädigt. Lager bestellt warte nun. |
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Rollercharly
Member
Anmeldung: 14. Mar 2005
Beiträge: 497
Wohnort: Klagenfurt
Motorrad: Aprilia Atlantic 500 "der Alte"
Fahrstil: gemütlich und wenn erforderlich auch schnell
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| Verfasst am:
03.07.2010, 20:44 Uhr |
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Kupplung
Ich wechselte bei 60.000km die Kupplung nach anraten meines Schraubers in Caorle. Sie wurde gegen eine Neue getauscht, obwohl sie eigentlich noch ging. So stellte sich die Frage, neues oder altes Model? Mein Schrauber empfahl mir das alte Model, denn die Lebensdauer ist um vieles länger.
Jetzt sind etwa 84.000km am Tacho und es ist alles in Ordnung!
LG Rollercharly |
_________________
Bleibt der Roller plötzlich stehen,
sollte man mal nach dem Tankinhalt sehen! |
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